近年来，直埋蒸汽管道在北方城市做了不少的尝试。在蒸汽管道穿越城市主干道以及涉及到美化环境的问题时，直埋的铺设方式能够很好的解决上述问题，而且因其施工进度快、保温性能好、工程造价低、节约建筑材料等特点得到了越来越广泛的应用。

蒸汽直埋管道的保温形式各个厂家都不尽相同，现对于目前采用较多的保温层结构主要为复合保温形式、滑（滚）动导向支架形式。除此之外，也有两种保温结构相结合的方式。好的保温方式有利于延长直埋蒸汽管道寿命，同时可以有效减少热损失，节约能源，降低能耗。

1、保温层破坏后，工作管中的介质热损失量过大，管线末端的介质参数不能满足使用要求，直埋蒸汽管必须更换或者大规模检修。这中情况主要针对蒸汽主干线管道。随着供热的集中化，供热注管线的蒸汽流量和供热管线的长度叫以前成倍增加，因此供热管道对保温层的要求非常高，如果保温效果性能不够或者下降，管道末端的蒸汽将无法满足使用要求，要想更换或者修复钢套管内的保温结构，只能重新开挖、预制、安装。

2、保温层破坏或性能衰退后，钢套管表面温度过高，当外套管温度高于外防腐层的使用温度时，外防腐层破坏，在高温情况下，钢套管被快速腐蚀。

随着我国经济建设的发展，蒸汽供热技术在不断提高，实践证明高温蒸汽管道直埋技术是可行的。管道直埋的热损失小，从理论上讲比架空铺设或者地沟敷设减少50%左右，节约了占地面积，美化了环境，并且由于不用开挖尺寸更大的管沟以及省去了砌筑地沟的工序，从而在很大程度上节省了施工的时间与费用，在城市供热中具有极大的推广前景。

来源：中国保温网